东太平洋航运EPS和Value Maritime 联手在油轮上安装了首个碳捕获解决方案。这家总部位于新加坡的航运供应商将为两艘 MR 油轮改装碳捕集系统，使其成为迄今为止配备碳捕集技术的最大远洋船舶。
用于此的二氧化碳电池将在港口排放，随后供温室等二氧化碳消耗方使用，或注入碳封存网络。
M/T Pacific Gold
东太平洋航运 (EPS) 与总部位于鹿特丹的 Value Maritime (VM) 签署了最终协议，将在 MR 油轮 M/T Pacific Cobalt 和 M/T Pacific Gold 上安装碳捕获和过滤系统，并可选择再装备三艘船。第一个系统的安装计划于 2022 年完成，工程和规划正在进行中。
2020 年建造的 49,700 载重吨姐妹船将配备 VM 的 Filtree 系统——一种可过滤硫磺和 99% 颗粒物的预制气体清洁系统。该系统将包括一个碳捕获模块，为船上的二氧化碳电池充电。
充电后的二氧化碳电池将在港口放电，随后供温室等二氧化碳消耗客户使用，或注入碳封存网络。放电后的电池将返回到容器中进行二氧化碳充电。这种“即插即用”的方法使船舶能够捕获当今高达 40% 的二氧化碳排放量，未来有可能超过 90%。
EPS 首席执行官 Cyril Ducau 表示：“与 Value Maritime 合作是 EPS 和行业能源转型向前迈出的重要一步。我们现有的减排解决方案组合中缺少碳捕集技术，而目前这些解决方案主要包含替代船用燃料。我们相信，碳捕集技术对于减少现有和未来远洋船舶的排放具有重要意义。与替代燃料、生物燃料和其他解决方案相结合，碳捕获是在 IMO 目标之前加速航运业努力脱碳的关键一步。经过大量研究，我们一致认为 Value Maritime 是实施该解决方案并补充我们自己的脱碳工作的理想合作伙伴。他们对创新的热情、现有的基础设施以及对降低排放的承诺正是我们寻找的。通过为我们的油轮配备 VM 的系统，我们希望向业界证明，碳捕集是一种可行且可扩展的选择。”
“从一开始，将我们的过滤和碳捕获技术引入油轮市场就是我们的目标。与像东太平洋航运这样具有远见的合作伙伴一起实现这一愿景是梦想成真。我们共同使这一领域的可持续航运和减排不再是白日梦。这个梦正在不断实现，我们为正在 EPS发生的一切感到无比自豪。” Maarten Lodewijks，Value Maritime 联合创始人兼董事。
除了碳捕获能力外，Filtree 系统还从洗涤水中去除油渣和颗粒物，确保其 PH 值被中和并有助于减少海水的酸化。
M/T Pacific Cobalt 的安装预计将于 2022 年底完成，而 M/T Pacific Gold 的安装计划于 2023 年第一季度末完成。
除了改造之外，EPS 和 VM 正在探索未来的合作机会，例如包括新一代集装箱船，在 EPS 新造船上部署 Filtree 系统。
