化肥价格上涨还没有结束

2021年是一个不寻常的年份,用于温室种植的化肥价格上涨了40%以上。化肥制造商Yara警告说,上涨似乎没有结束的迹象。今年开始,化肥价格大幅上涨。

不断上涨的天然气价格、中国市场、高额的集装箱费用以及对白俄罗斯的制裁都是价格攀升的原因,Covid-19也是原因之一。所有这些因素都带来了成本价格的上升,以及世界市场上供求关系的转变。

外部因素影响成本价格上涨
天然气价格对合成氨生产的成本价格有很大影响,这是一个能源密集型的过程。氮肥使用氨水作为原料。因此,它极大地影响了这些化肥的价格。从磷矿石中提取磷酸盐也需要很多能源。除此之外,能源市场也还没有呈现出积极的趋势,俄罗斯的天然气供应仍然很低。另外,随着12月初天气的变冷,需求也在上升。所以,天然气和电力价格都上升,导致成本价格增加。

物流成本因集装箱运费上涨而攀升
物流成本的上升也在影响成本价格。目前的集装箱费率几乎是一年前的三倍,不仅是海运,公路运输成本也在增加。这些都是由于人员短缺和燃料价格上涨造成的。

全球对化肥的巨大需求
全球供应和需求也决定了化肥价格。中国本地对化学品和化肥的需求继续增长。这导致了进口需求的增加。中国政府也在越来越多地限制出口。其他地方的生产商现在不得不吸附这些减少的中国出口量。因此,世界市场上的磷酸盐供应量大大减少。

白俄罗斯是世界上最大的钾肥生产国。由于政治发展,对该国的制裁迫在眉睫。其他一些东欧国家也已经受到了制裁。因此,供应正在减少,而需求却在增加。这部分是因为市场上的氮和磷酸盐较少。

另外,高额的海运集装箱费用意味着从亚洲进口相对廉价的化肥不再有利可图。印度、韩国和巴西等国家对这种产品的需求仍然很高。这种从供应到需求的转变正在抬高价格。

Covid-19正在限制硫磺生产
然后是COVID-19,这也在定价方面发挥了重要作用。硫磺一般在一些燃料生产过程作为副产品被产出。Covid-19减少了全球运输活动。因此,生产的燃料减少,减少了副产品硫磺产品的供应。

高度传染性的Omnicron COVID-19变体预计将进一步扰乱物流链。国际运输工人联合会(ITF)已经在谈论航运业的 “Omicron船员紧缩”问题。

一场完美的风暴
简而言之,所有这些因素对所有基本肥料成分(氮肥、磷肥和钾肥,或称NPK)的价格产生不同影响。在过去,或许一种成分的价格会上升,而另一种成分的价格会下降。然而,现在所有成分的价格都在全面上升,没有下降的迹象。

更多信息:
公司:Yara
网站:www.yara.com  


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