10月31日（星期日），Smartcontainer的鹿特丹-莫斯科中欧班列列车进行了首次运行，这是自2005年以来荷兰城市与俄罗斯首都之间首次开通直达铁路。目前，该列车将每周往返一次。
“自2020年以来，荷兰和俄罗斯之间的贸易再次升温。”Smartcontainer董事Frank Donkers在鹿特丹港网站上的一篇文章中说。“因此，我们绝对需要可靠、可持续、经济高效的集装箱运输。我们的列车正好提供了这一服务。”
来自俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦和亚美尼亚的大使馆代表出席了发布会。鹿特丹港务局供应链和物流高级业务经理Gilbert Bal表示：“体验鹿特丹RSC和莫斯科之间列车的开通，感觉真是太好了。它不仅连接鹿特丹与俄罗斯，而且也贯穿了白俄罗斯和哈萨克斯坦。鹿特丹也将作为货物往返欧洲其他地区的枢纽。”
这趟鹿特丹-莫斯科列车于周四上午10：00从鹿特丹铁路服务中心始发。七天后，它将到达目的地——莫斯科附近的塞利亚蒂诺和沃西诺铁路终点站，途径白俄罗斯的布列斯特。
“这趟列车从莫斯科出发，通过扎拜卡尔斯克、埃里安和瑙什基的过境点，连接到诺沃罗西斯克、圣彼得堡、沃斯托奇尼、叶卡捷琳堡、新西伯利亚和中国等地。”
完整的温室系统
火车由20辆90尺的货车组成，可以运载各种集装箱。Donkers说：“我们的列车非常灵活，可以运载从干货到罐装集装箱的任何货物。西行，我们已经预订了俄罗斯加工（硬）木材、谷物和其他农产品。向东，您可以使用我们的火车集装箱出口完整的温室系统。”
欧亚国家
Smartcontainer是俄罗斯多式联运集成商RUSCON的一部分，后者又属于德洛集团。这有助于与俄罗斯政府组织，包括海关当局和农业部建立良好的联系和伙伴关系。“我们现有的网络直接将我们与其他欧亚国家连接起来。”
“这些国家包括白俄罗斯、亚美尼亚、哈萨克斯坦和阿塞拜疆。这不仅使我们能够保证安全、可持续的连接，还为我们的客户提供了必要的灵活性。例如，火车可以停在德国和波兰。我们的最终目标是到2022年每周运行三趟集装箱列车。”Donkers总结道。
文字和照片来源：鹿特丹港
